ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора.2. Ослабьте хомуты, крепящие впускной воздушный канал к кожуху воздушного фильтра и снимите его с двигателя.3. Ослабьте хомуты и отвинтите болты, крепящие впускной воздушный канал турбонагнетателя и снимите его с головки блока цилиндров.4. Отвинтите болты, крепящие трубу воздухозаборника теплообменника к коллектору головки блока цилиндров и отсоеди ните трубу от коллектора. Ослабьте хомут крепления другой стороны трубы и снимите трубу с двигателя. 5. Ослабьте хомут и снимите вакуумный шланг топливного насоса от задней части коллектора. 6. Отвинтите винты и снимите кронштейн жгута проводов с коллектора.7. Равномерно и постепенно отвинтите болты и гайки, крепящие впускной коллектор к головке блока цилиндров.8. Снимите впускной коллектор вместе с прокладкой.9. Проверьте, что сопрягаемые поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров, чистые и сухие и установите новую прокладку на стойки коллектора.10. Установите коллектор и, работая в диагональной последовательности, равномерно и постепенно затяните гайки и болты крепления коллектора требуемым моментом. 11. Установите кронштейн жгута проводов.12. Подсоедините вакуумный шланг топливного насоса к коллектору. 13. Установите трубу воздухозаборника теплообменника, используя новую прокладку. Затяните болты крепления трубы и подсоедините впускной шланг.14. Установите впускные каналы и подсоедините аккумулятор.15. Запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.